Man müsste doch glauben, die Damen und Herren von Toll Collect hätten genug schlechte Publicity gehabt – aber weit gefehlt!
Sie können es noch besser ….
Kaum war der Zorn über die dreiste Haltung zum missglückten Start des Systems verraucht, da steht schon neue Ungemach ins Haus:
Spediteuren, die den Ende 2004 vorgelegten Vertrag, der ihnen alle Lasten, Toll Collect aber fast keine Lasten auferlegt, nicht unterschrieben haben, wird der Vertrag gekündigt. Was bedeutet, die on-board-units (OBUs) müssten wieder ausgebaut, zumindest aber stillgelegt – werden. Was weiter bedeutet, die Fahrer müssen den weit umständlicheren Weg über die Maut-Terminals wählen: Zeit- und Geldverlust in einer Branche, die schon ohne solche Mätzchen ums Überleben kämpft!
Und das alles vor dem Hintergrund, dass sowieso weitere Kosten für die Spediteure dadurch geschaffen werden, dass Mitte des Jahres neue Software aufgespielt werden muß – Werkstattaufenthalt, den Toll Collect bestimmt nicht bezahlen wird ….
Siehe Telekom! Nach den Erfahrungen die früher bei der Post gemacht wurden:
Ein Monopol ist träge und innovationsfeindlich, hätte man besser toll collect eine breitere basis geben müssen. So sind wieder alle Wege zu Verbesserung schwieriger. Wozu sollte sich ein Gigant wie dieser modern geben? Es steht doch niemand sonst auf der Matte, der eine Gefahr sein kann.