*In der Provinz bin ich der Märchenprinz* - nicht wirklich, das war 'mal, vor langer Zeit. In der Provinz ist die moderne Zeit angekommen und mit ihr gibt es auch die gar nicht mehr so provinziellen Preise.
Ich war gestern in Cham, im Bayerischen Wald, ganz nah an der tschechischen Grenze:
"Unser Volvo hat ein Brüderchen bekommen!"
So könnte ich in Analogie zu Geburtsanzeigen formulieren .... nur wird der Volvo vom neuen Auto, RAV 4, überflüssig gemacht und muss weichen. Hoffentlich demnächst. Obwohl er mit der Gasanlage ein sehr sparsames Auto ist - und als Cabrio eben auch ein 'Spaß-Auto', allerdings wenig familientauglich, und da er so gut wie keinen Kofferraum hat nicht so sehr zum Einkaufen geeignet.
Das war es allerdings nicht, was ich berichten wollte, das war lediglich der Anlaß warum ich in Cham war. Als wir ankamen war es Mittagszeit und die Toyota-Vertretung mit angeschlossener Werkstatt hat von 12:30 bis 13:30h Mittagspause. Eine gute Gelegenheit selbst - nach 450 km Fahrt - ein Häppchen zu essen ....
Am Marktplatz gab es mehrere kleine Lokale und wir entschieden uns für ein Kaffehaus mit eigener Rösterei. Was soll ich sagen? Der Kaffee war wirklich Spitze, allerdings bin ich nicht sicher WO die Rösterei sich versteckt, denn in dem Gebäude wo das Café liegt war sie nicht.
Die Preise waren bestimmt nicht "provinziell":
Zweimal Flammkuchen, ca. 10×15 cm, länglich-oval, zu je 7,50 € plus 2x Waffeln mit Puderzucker und Sahne (eine Waffel auf dem Teller, diagonal geteilt, und drei Kleckse Sahne dabei) zu je 5,00 € und ein Haferl Kaffee plus ein Cappuccino - alles in allem 32,- €.
Wechselnd schien die Sonne und es gab kurz vor Ende unseres Essens noch Regen, der uns nach innen scheuchte .... aber wir mussten uns sowieso sputen, denn nun hieß es das Auto übernehmen.
Auf der Rückfahrt haben wir dann noch bei der Kochertalbrücke eine Rast eingelegt und uns das Bauwerk von unten angesehen .... ich war schon so oft darüber gefahren und nun endlich hatte ich Zeit genug um einmal drunter zu sehen und zu bewundern mit wie wenig Beton diese Fahrbahnen stabilisiert sind.
Mittlerweile gibt es schon spektakulärere Brückenbauwerke, sicher, aber diese Brücke war zu ihrer Zeit eine technische Großleistung.