{"id":79761,"date":"2018-04-01T11:02:09","date_gmt":"2018-04-01T09:02:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.re-actio.com\/wordpress\/?p=79761"},"modified":"2018-04-01T11:10:54","modified_gmt":"2018-04-01T09:10:54","slug":"sidmantle-contraction","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.re-actio.com\/wordpress\/sidmantle-contraction\/","title":{"rendered":"Sidmantle Contraction"},"content":{"rendered":"
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Manch\u00admal fragt man sich auf der Auto\u00adbahn wie es dazu kommt, dass sich - ohne tat\u00ads\u00e4ch\u00adlich erkenn\u00adba\u00adre Ursa\u00adche - ein Stau bil\u00addet. Dank der For\u00adschungs\u00adar\u00adbeit des bri\u00adti\u00adschen Ver\u00adkehrs\u00adfor\u00adschers L. F. Sid\u00admant\u00adle<\/a>*<\/strong> scheint es nun end\u00adlich eine Erkl\u00e4\u00adrung f\u00fcr die\u00adses Ph\u00e4\u00adno\u00admens zu geben, min\u00adde\u00adstens kommt man der Ursa\u00adche n\u00e4her. Es han\u00addelt sich um eine Zusam\u00admen\u00adzie\u00adhung \u00e4hn\u00adlich der, die dem Ph\u00e4\u00adno\u00admen Lorentz\u00adkon\u00adtrak\u00adti\u00adon**<\/strong> zugrun\u00adde liegt.<\/p>\n

Durch umfang\u00adrei\u00adche Daten\u00ader\u00adhe\u00adbung, unter Mit\u00adhil\u00adfe von mehr als 200 Frei\u00adwil\u00adli\u00adgen, konn\u00adten die Ver\u00adkehrs\u00adstr\u00f6\u00adme auf meh\u00adre\u00adren Auto\u00adbah\u00adnen lang\u00adfri\u00adstig erho\u00adben und die gewon\u00adne\u00adnen Daten aus\u00adge\u00adwer\u00adtet wer\u00adden. Da es in Gro\u00df\u00adbri\u00adtan\u00adni\u00aden kei\u00adne ent\u00adspre\u00adchen\u00adde \"Rech\u00adner\u00adpower\" gab, wand\u00adte sich Sid\u00admant\u00adle an die NASA<\/span>, die ja der\u00adzeit kei\u00adne gr\u00f6\u00ad\u00dfe\u00adren Mis\u00adsio\u00adnen betreut, und konn\u00adte errei\u00adchen, dass sei\u00adne Daten dort auf einem Rech\u00adner\u00adver\u00adbund aus\u00adge\u00adwer\u00adtet wurden.<\/p>\n

Zun\u00e4chst lie\u00ad\u00dfen sich kei\u00adne kla\u00adren Ergeb\u00adnis\u00adse erken\u00adnen, was sich aber \u00e4nder\u00adte als Sid\u00admant\u00adle vom Pfad der rei\u00adnen Wis\u00adsen\u00adschaft durch Daten\u00adaus\u00adwer\u00adtung abwich und neben den \u00fcbli\u00adchen Wet\u00adter\u00adda\u00adten und Zusam\u00admen\u00adset\u00adzung der Fahr\u00adzeug\u00adty\u00adpen [PKW-LKW-Rela\u00adti\u00adon] die jewei\u00adli\u00adgen Daten der Mond- und Pla\u00adne\u00adten\u00adkon\u00adstel\u00adla\u00adti\u00adon mit in die \u00dcber\u00adle\u00adgun\u00adgen einbezog:<\/p>\n

Stand der Mond in Oppo\u00adsi\u00adti\u00adon zu Venus und Plu\u00adto, tra\u00adten ver\u00admehrt Son\u00adnen\u00adflecken auf und die Staus fin\u00adgen an l\u00e4n\u00adger als 7 Kilo\u00adme\u00adter zu wer\u00adden. Trat dann noch Mer\u00adkur hin\u00adzu, so ver\u00adl\u00e4n\u00adger\u00adten sie sich auf bis zu (maxi\u00admal) 34 Kilo\u00adme\u00adter inner\u00adhalb weni\u00adger Minu\u00adten. Er konn\u00adte auch nach\u00adwei\u00adsen, dass die\u00adse Erschei\u00adnung immer dann maxi\u00admiert (beschleu\u00adnigt) wur\u00adde, wenn es tags zuvor Nebel\u00adbil\u00addung gege\u00adben hatte.<\/p>\n

Erstaun\u00adli\u00adcher\u00adwei\u00adse - so for\u00admu\u00adlier\u00adte Sid\u00admant\u00adle - war das v\u00f6l\u00adlig unab\u00adh\u00e4n\u00adgig von Geschlecht [Video-Erfas\u00adsung] und Her\u00adkunft [Able\u00adsung der Zulas\u00adsungs\u00adnum\u00admern] der Fahrzeugf\u00fchrer. <\/p>\n

In sei\u00adner Zusam\u00admen\u00adfas\u00adsung der Ergeb\u00adnis\u00adse kon\u00adsta\u00adtier\u00adte er des\u00adwe\u00adgen: \" .. in con\u00adtra\u00adry to gene\u00adral belief and public assump\u00adti\u00adons it could not be veri\u00adfi\u00aded that the gen\u00adder of dri\u00advers had any influence on the build-up of traf\u00adfic jams .. \" <\/em><\/p>\n

Als Fazit l\u00e4\u00dft sich daher fest\u00adstel\u00adlen, was ohne\u00adhin der all\u00adge\u00admei\u00adnen Erkennt\u00adnis ent\u00adspricht, dass Staus auf Auto\u00adbah\u00adnen sich einer rein wis\u00adsen\u00adschaft\u00adli\u00adchen Erkl\u00e4\u00adrung ver\u00adschlie\u00ad\u00dfen und des\u00adwe\u00adgen als Neben\u00ader\u00adschei\u00adnung von Ver\u00adkehrs\u00adstr\u00f6\u00admen schlicht hin\u00adge\u00adnom\u00admen wer\u00adden m\u00fcssen. <\/p>\n

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\n*<\/strong> Lou\u00adis Fin\u00adley Sid\u00admant\u00adle, zur\u00fcck gewan\u00adder\u00adter Enkel des Lee Sid Man\u00adt\u00adle<\/a> (Dec 13, 1851 \u2013 Nov 18, 1934) United Sta\u00adtes Sena\u00adtor aus Mon\u00adta\u00adna, der aus Bir\u00adming\u00adham, GB<\/span>, stamm\u00adte. Anl\u00e4\u00df\u00adlich der R\u00fcck\u00adkehr wech\u00adsel\u00adte er sei\u00adnen Nach\u00adna\u00admen von \"Man\u00adt\u00adle\" zu \"Sid\u00admant\u00adle\" in Andenken an Gro\u00df- und Urgro\u00dfvater.<\/span>
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\n**<\/strong> Sie\u00adhe hier\u00adzu auch: Lorentz (-Fitz\u00adGe\u00adrald) contraction<\/a>
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Manch\u00admal fragt man sich auf der Auto\u00adbahn wie es dazu kommt, dass sich - ohne tat\u00ads\u00e4ch\u00adlich erkenn\u00adba\u00adre Ursa\u00adche - ein Stau bil\u00addet. Dank der For\u00adschungs\u00adar\u00adbeit des bri\u00adti\u00adschen Ver\u00adkehrs\u00adfor\u00adschers L. F. Sid\u00admant\u00adle* scheint es nun end\u00adlich eine Erkl\u00e4\u00adrung f\u00fcr die\u00adses Ph\u00e4\u00adno\u00admens zu geben, min\u00adde\u00adstens kommt man der Ursa\u00adche n\u00e4her. Es han\u00addelt sich um eine Zusam\u00admen\u00adzie\u00adhung \u00e4hnlich [\u2026]<\/p>\n","protected":false},"author":561,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wp_typography_post_enhancements_disabled":false,"footnotes":""},"categories":[201,21,431],"tags":[5513],"class_list":["post-79761","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aha","category-daten-fakten","category-gesellschaft","tag-ursache-von-verkehrsstaus"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.re-actio.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79761","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.re-actio.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.re-actio.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.re-actio.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/561"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.re-actio.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=79761"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.re-actio.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79761\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.re-actio.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=79761"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.re-actio.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=79761"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.re-actio.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=79761"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}