Daß eine PKW-Maut kommen solle wurde noch vor den Wahlen vehement abgestritten.
Vor den Wahlen!
Wie aber mittlerweile wohl auch der letzte Dummkopf begriffen haben sollte wird vor Wahlen immer genau das Gegenteil von dem versprochen was hinterher durchgesetzt wird - ob es die Bevölkerung will oder nicht ....
Der ADAC macht Front gegen Planspiele zur Pkw-Maut und sieht mehr Verkehrstote:
Allein, das wird die PKW-Maut nicht verhindern ...! Und weiter kommt nach meiner Einschätzung noch eine Innenstadt-Maut in vielen Ballungszentren dazu .... somit sind wir dann - anders als in vielen europäischen Ländern - wieder einmal Melkkühe der Politik, denn andernorts sind wenigstens die Ballungszentren so vom Mautsystem getrennt, daß es dort nicht zu Ausweichbewegungen des Schwer- und Berufsverkehrs kommt, was eine überproportionale Belastung der noch verbliebenen 'ruhigeren' Zonen der Großstädte nach sich ziehen wird.
Zwar faselt die CSU noch etwas von 'belastungsneutrale(-r) Einführung' - aber das sind die üblichen Nebelkerzen um die wahren Absichten zu verschleiern.
Für den Straßenbau wird nichts übrig bleiben. Der Finanzminister hat so viele Löcher zu stopfen daß ihm ein solcher "Maut-Regen" nur recht sein kann .... und schließlich wird die FDP dafür sorgen, daß die PKW-Maut eingeführt wird um nicht Gefahr zu laufen eine Besteuerung von PKW ab 3,5 t. mitverantworten zu müssen:
Das wäre für die FDP nicht klug, denn viele ihrer Wähler kommen aus dem Mittelstand - und Kleinfirmen fahren kleine LKW über 7,5 t. ....
[Zitat] Uta Spiegel, geschäftsführende Gesellschafterin, führt dazu aus:
„Es ist erstaunlich, wie konstant die Bewertung einer PKW-Maut über Alter und Bildungsniveau ist. Auch sind sich Frauen und Männer einig. Bei einstellungsbezogenen Fragen ist es eher charakteristisch, dass sich bei differenzierter Betrachtung einzelner demografischer Merkmale erhebliche Unterschiede aufzeigen lassen.“ [/Zitat]
Dazu gibt es auch eine Grafik:
Vor dem Hintergrund der jüngst bekannt gewordenen Verträge zwischen der Regierung Schröder und dem Maut-Konsortium könnte man sich die Haare raufen:
Dort werden Milliarden für die Betreiber garantiert - unabhängig vom tatsächlichen Ergebnis, also den Einnahmen - und für die Wartung sind Summen vereinbart die man guten Gewissens als "Mondpreise" bezeichnen kann ....
Damit ich richtig verstanden werde:
Ich bin prinzipiell nicht gegen eine PKW-Maut! Aber bitteschön so, daß das Geld nur dem Autobahnbau zugute kommt, keine 'privaten' Betreiber von Autobahnstrecken zugelassen werden und einer völlig ausgeglichenen Bilanz für die deutschen Autofahrer - zahlen sollen doch bitte all jene Nutzer in deren Ländern wir die teilweise horrenden Beträge für die Autobahnfahrten berappen müssen - egal ob per Vignette oder Km-Maut-Gebühren ....
Als ich jüngst durch Frankreich fuhr habe ich z.B. von Grenze Spanien bis Grenze Luxemburg insgesamt mehr als € 120,- (nur) an Autobahngebühren in "F" gezahlt - zusätzlich natürlich ca. € 0,10 / pro Liter Benzin mehr, 'on top' auf den normalen Preis, der im Vergleich zu den Kosten die Tankstellen abseits der Autobahnen berechneten ....
